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13.95米骨架半挂车15米集装箱运输车配置介绍

产品描述

品牌 其他
型号 骨架集装箱半挂车
鞍座承载 16000kgkg
外形尺寸 其他
轮胎数 12个
牵引结合面高度 200mmmm
牵引颈厚度 200mm
前悬半径 -/1170mm
有效载荷 32200kgkg
整车整备质量 9560kg
轴距 9030+1150+1150mm
轴矩 8530+1150+1150mm
自重 8700kg
最大轴荷 -/24000[三轴kg
最大装载质量 35440kg
最高速度 80km/h
鞍座高度 1280mm
产地 山东梁山
加工定制
种类 其他
货号 6547
是否跨境货源
厂家 山东梁山

  13.95米骨架半挂车15米集装箱运输车配置介绍

  13.95米骨架半挂车新配置变更以后价格自今年供给侧改革正式实施以来,我国的钢铁行业进行了多次产能结构调整,低端钢铁产能泛滥的现象得到了一定的改善。由于低端产能的淘汰,矿石、煤炭、膨润土和成品钢材的产量得到有效控制,而市场需求量依旧很大,导致各种原材料价格上涨,成品价格自然水涨船高。总得来说,此次挂车行业的涨价潮并不完全是改装厂的单方面因素,其背后是宏观经济调控和国家政策的影响,改装厂只是迫于形势压力不得不采取的涨价行为。骨架式集装箱运输车是集装箱运输半挂车车架的一种还有一种是平板式。骨架式车驾由纵梁、横梁和前、后端梁焊接而成,纵梁采用钢板16Mn埋弧焊接成工字形(主要尺寸有450、500),横梁采用钢板冲压成槽型,前后端梁为焊接式矩形截面。

  中间集装箱锁紧装置部位设置了整体式长横梁,以提高集装箱锁紧装置的承载能力。平板式与骨架式的区别在于平板式增设了边框和花纹地板。木系列集装箱运输半挂车的车架全部喷丸处理,整个车架是在专用的定位台架上组装、焊接而成,其结构合理、强度高、外形美观。在车架上设置了集装箱紧缩装置,可以装载40英尺、20英尺两种标准集装箱。前后端的四个集装箱紧缩装置为固定式结构,中间集装箱紧缩装置为可藏式结构。装载集装箱时,根据需要可将中间集装箱锁紧装置降低到货台平面以下。选用机械式承载装置,主要有厂配12T、20T;富华13T;JOST;等类型。其作用是当牵引装置与挂车脱开时,用于支撑地面,承受半挂车前部载荷。支承装置有单动式和联动式两种,主要由支承盘、螺杆传动机构、减速箱和操纵手柄等构成。悬挂装置有单轴式悬挂和双轴式悬挂三轴式悬挂三种装置半挂车配备两付备胎架,分别安装在挂车车架左、右两侧,并备有备胎升降器。13.95米骨架半挂车新配置变更以后价格

  骨架式集装箱运输车专门用于20、40、45英尺等各种集装箱的运输 佳的设计方案,结构合理,操作可靠,外观优美,发挥整车的大潜能。 ?产品的多样性选择,可满足客户的个性化需求。根据客户需要,可生产鹅颈式、骨架式、平板式、低平板式等结构。整车制造由工装保证,质量稳定,性能可靠。钢材来源于国内大型钢厂;主要外购件选用国内好品牌,质量可靠。 对整车进行喷丸处理,除焊接应力。 ?油漆选用品牌产品,预喷防锈底漆,保证整车油漆系统具有良好的防腐、防锈性能。 近期半挂车价格不稳定,主要原因表现在各个方面,环保除了对下游影响之外,更多的是影响到板材、半挂车运输等领域,这些领域的量虽然没有具体统计,但是截至发稿时为止,山东鲁南、鲁北等地下游企业均受环保因素波及,整体需求并不理想。

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